Sukimo momento keitikliai pirmiausia naudojami keleiviniuose ir komerciniuose automobiliuose su automatinėmis pavarų dėžėmis (AT), kurie yra pagrindinis sklandaus jėgos perdavimo komponentas. Jie taip pat naudojami CVT ir GVT.
Naujų energetinių transporto priemonių sektoriuje sukimo momento keitikliai atlieka itin svarbų vaidmenį. 2024 m. sukimo momento keitiklių poreikis naujose energetinėse transporto priemonėse sudarė daugiau nei 30 % visos paklausos, o prognozuojama, kad iki 2030 m. ši dalis išaugs iki daugiau nei 50 %. Elektrifikuoti išmanieji sukimo momento keitikliai yra svarbi inovacijų kryptis, leidžianti tiksliai valdyti ir optimizuoti sukimo momento keitiklį diegiant pažangias elektroninio valdymo technologijas ir pažangias sistemas.
Sukimo momento keitikliai yra pagrindiniai statybinių mašinų, pvz., krautuvų ir{0}}sunkiųjų transporto priemonių komponentai, užtikrinantys sukimo momento stiprinimą ir galios buferį. Rinkos paklausa auga plečiantis statybinių mašinų pramonei. Kinijos tyrimų ir plėtros institutas prognozuoja, kad iki 2030 m. Kinijos statybinės technikos rinka pasieks maždaug 3 trilijonus RMB, o sukimo momento keitiklių paklausa ir toliau didės.
