1. Keičiant transmisijos santykį, praplečiamas varomųjų ratų sukimo momento ir greičio kitimo diapazonas, prisitaikant prie dažnai besikeičiančių važiavimo sąlygų, tuo pačiu leidžiant varikliui veikti palankiomis sąlygomis (didesnė galia ir mažesnės degalų sąnaudos).
2. Kad transporto priemonė galėtų važiuoti atbuline eiga, kai variklio sukimosi kryptis nesikeičia.
3. Naudojant neutralią pavarą, galios perdavimas pertraukiamas, todėl variklis gali užvesti, perjungti pavaras ir palengvinti pavarų perjungimą arba galios išėjimą.
4. Transmisija susideda iš pavarų-perjungimo mechanizmo ir valdymo mechanizmo; prireikus galima pridėti galios kilimo-įrenginį.
